首页亚博体育 清华师兄，卡尔能源刚刚融资超1亿好意思金
自动驾驶赛谈迎来重磅融资。
投资界获悉，民众 L4 自动驾驶主线货运公司卡尔能源秘书完成超 1 亿好意思金 B 轮融资，网罗了计谋及产业投资方、财务投资方等多维老本的连合加抓——
由地平线与高榕创投连合领投，红旗创投、峰尚老本、东方嘉富等连合投资，部分老鼓动逾额跟投。
至此，卡尔能源开启了无东谈主货运范畴化交易落地。这是一缕产业缩影，Robotruck（自动驾驶卡车）正迷惑着投资东谈主。
超 7 亿东谈主民币
清华师兄又融资了
卡尔能源的故事，要从独创东谈主韦峻青博士提及。
他本科毕业于清华大学自动化系，得回好意思国卡内基梅隆大学电子与计较机工程系车辆驾驶活动学和轨迹缠绵领域博士学位，有着近 20 年自动驾驶行业阅历。
时辰回到清华在读时期，韦峻青搏斗到自动驾驶长距离竞赛" DARPA Grand Challenge "，并于 2008 年加入好意思国卡内基梅隆大学无东谈主驾驶实验室，开启了对于 L4 自动驾驶的神情标究诘。
2013 年，韦峻青创立无东谈主驾驶软件公司 Ottomatika ——民众最早的 Robotaxi 创业公司之一，亦然第 一家被收购的 Robotaxi 创业公司：Ottomatika 被德尔福收购，后者又更名自动驾驶公司安波福，韦峻青出任安波福自动驾驶民众工程副总裁。这段时期，他曾与 Lyft 协作东导组建 100 辆车的 L4 无东谈主驾驶出租车运营和测试平台。
尔后中国自动驾驶参加政策与老本双爆发期，韦峻青看准契机，开启了无东谈主卡车的早期探索，对比 Robotaxi，他判断主线物流场景更翻脸化（高速为主）、交易化报告更快、阛阓空间更大——主线货运承担了宇宙 70% 以上的跨区域商品流畅量，是自动驾驶领域最 具范畴的万亿级赛谈。
于是，2021 年起，韦峻青运转打造卡尔能源（KargoBot），聚焦 L4 级自动驾驶重卡，搭建全栈的自动驾驶系统，中枢居品为搀和智能编队系统——编队步地，让无东谈主化输送变得切实可行。2021 年底，卡尔能源在鄂尔多斯工业园区完成初度无东谈主化测试。
投资东谈主相继而至。2023 年 10 月，地平线机器东谈主、投控东海、鄂尔多斯市国投集团、鄂尔多斯（上海）智能科技出资 4.5 亿天神轮融资。2024 年，卡尔能源总部迁至鄂尔多斯，成为国内首家在华北、西北四地（北京、内蒙古、天津、河北）获准开展自动驾驶公开谈路测试的企业。
{jz:field.toptypename/}尔后，鄂尔多斯市国投集团再度领投 6 亿元 A 轮融资；2025 年 5 月，卡尔能源得回近 3 亿元 A+ 轮融资，投资方为鄂尔多斯市国投集团、深创投、陕汽基金、策源老本。
消除时辰，卡尔能源获鄂尔多斯市颁发的宇宙首 个自动驾驶货运无东谈主交易化运营天资，慎重开启 L4 级自动驾驶重卡交易化运营。
当今，已运营自动驾驶卡车范畴超 400 辆，累计运行里程超 3500 万公里，在最初 10 个省市开展自动驾驶货运测试和运营，部分澄澈结束无东谈主化交易运营，匡助客户进一步缩小输送成本。自此，亚博app卡尔能源运转迈入"范畴化交易落地"新阶段。
拐点已至
放眼望去，自动驾驶货运赛谈吵杂起来。
昨年底，打造无东谈主纯电矿卡、无东谈主驾驶园区物流车的希迪智驾在港股 IPO，成为"商用车智能驾驶第 一股"；本年 2 月，另一家无东谈主驾驶货运公司九识智能秘书完成新一轮超 3 亿好意思元融资，至此依然累计完成 6 次融资，公司估值恣意百亿元。
而在商用车方面，2026 年 1 月，专注于自动驾驶新能源重卡的 DeepWay 深向完成 Pre-IPO 轮融资，总召募金额达 11.77 亿元。由普华老技艺投，ABC Impact、欣旺达、前海淏天、瀚棠置业、临沂国科、长兴创强基金、山东国控老本、联思创投、大湾区基金、光跃投资、红山基金共同投资。昨年 11 月，该公司已向港交所提交招股书，冲刺老本阛阓。
还有外洋头部玩家——本年 2 月，主攻北好意思主线物流的 AI 生成式自动驾驶公司 Waabi 完成 10 亿好意思元 C 轮融资，英伟达、沃尔沃等参投，其中 Uber 还进行了 2.5 亿好意思元追加。
践诺上，融资与订单狂欢经常相伴而来。
投资界了解到，卡尔能源已得胜运营了首 个无东谈主主线输送的正向盈利样板间，并结束时候和交易的双向正轮回——适度当今，卡尔能源的客户和阶梯掩盖 10 余个省市、20 余个场景，包含内蒙古、京津冀、陕西、四川等地的钢铁、煤炭、快递快运等多个行业客户。
正如本轮投资方之一地平线投资团队示意，"卡尔能源率先完成了时候可行性与交易可行性的双重考证。这次投资，是产业生态的强强连合，异日将加快主线物流自动驾驶范畴化的程度。"
高榕创投则觉得，" Robotruck 是不亚于 Robotaxi 的万亿级大赛谈，过往玩家宽敞在顽固低速场景运营，卡尔能源设立起原就奋发于贬责通达谈路卡车自动驾驶问题，依托计谋鼓动和研发团队在算法和数据上的积存，以立异的编队步地完成闭环考证，参加范畴化发展的新阶段。"
一个共鸣冉冉达成——主线自动驾驶正迎来交易化拐点，Robotruck 的交易化落地参加快速发展阶段，展望在异日 1~2 年内参加范畴化爆发期。
在民众科技竞赛的波浪中，自动驾驶赛谈持久聚焦着行业与老本的视力。如今，这个领域正从时候叙事转向盈利考证，资金正快速流向有信得过场景、可范畴化变现的地点，以及具备交易化落地与范畴化运营才调的企业。
浮浮千里千里间，自动驾驶行业走进了大范畴交易化落地和高价值放量的前夕。
粗略正如斯前韦峻青博士追想：自 2025 年起，恣意货运的无东谈主化时候与盈利的瓶颈，Robotruck 赛谈升空了。
本文来源投资界，作家：杨继云，原文：https://news.pedaily.cn/202603/561284.shtml
【本文为投资界原创，网页转载须在文首注明来源投资界（微信公众号 ID：PEdaily2012）及作家名字。微信转载，须在微信原文褒贬区关联授权。违纪转载必究责。】
备案号: